bikeWorld.pl | bikeKatalog.pl | Forum


Pobieram dane...

Marek Konwa

 Nadzieja polskiego kolarstwa. W wieku zaledwie 20 lat zdobył już wielokrotnie tytuły Mistrza Polski MTB i w przełajach, jest brązowym medalista MŚ w przełajach... więcej
Tour de France (506) Giro d Italia (490) Doping (353) Alberto Contador (300) Vuelta a Espana (296) Tour de Pologne (242) Lance Armstrong (214) UCI (154) Marek Konwa (146) Mark Cavendish (143) Mistrzostwa Świata (140) Alejandro Valverde (133) Astana (119) Puchar Świata (115) Sylwester Szmyd (109) Fabian Cancellara (106) Maja Włoszczowska (100) Skandia (97) Cadel Evans (97) Andrzej Kaiser (93) Tom Boonen (93) Sven Nys (86) Puchar Świata (84) Trening (80) Mariusz Gil (79) Anna Szafraniec (74) Mazovia (74) Marek Galiński (73) Bike Maraton (71) Tour Down Under (69) JBG2 MTB Team (67) Andy Schleck (63) Mistrzostwa Polski (63) Mistrzostwa Świata (62) Puchar Polski (62) Beskidy (62) Thor Hushovd (60) Shimano (59) Zdenek Stybar (58) Bradley Wiggins (57) Mistrzostwa Europy (57) Philippe Gilbert (57) Ivan Basso (55) Cape Epic (54) Aleksandra Dawidowicz (54) Paryż Nicea (53) Alessandro Petacchi (53) Danilo Di Luca (53) Marek Rutkiewicz (53) Tirreno Adriatico (53) Niels Albert (53) Carlos Sastre (52) CCC Polkowice (52) Joaquin Rodriguez (52) CCC Polsat (52) Paula Gorycka (51) Levi Leipheimer (51) Dieta (50) Maja Włoszczowska (50) CERA (50) Saxo Bank (49) Denis Menchov (49) Andre Greipel (48) Alexandre Vinokourov (48) Maciej Bodnar (48) UCI Pro Tour (47) Michele Scarponi (46) Christoph Sauser (44) AFLD (43) Vincenzo Nibali (43) Olimpiada (42) Dauphine Libere (42) Frank Schleck (42) Quick Step (42) Marcin Sapa (41) Marek Cichosz (41) Grand Prix MTB (41) Robert Banach (40) Bogdan Czarnota (40) Damiano Cunego (40) SRAM (39) Trans Alp (39) Tomasz Jaroński (39) Liquigas (39) Milan Sanremo (39) Stefan Schumacher (39) Paweł Szczepaniak (38) Riccardo Ricco (38) Marek Galiński (38) Paryż - Roubaix (37) MTB Marathon (37) Bartosz Banach (37) Lars Boom (36) Operacion Puerto (36) Chris Hoy (36) Alessandro Ballan (35) Team Sky (35) Rafał Ratajczyk (34) Pro Liga (34) Julien Absalon (34) Tour de Suisse (34) Ronde van Vlaanderen (34) Kross (33) MTB Challenge (33) Team RadioShack (33) CONI (32) Team Columbia (32) Lampre (32) CAS (32) Tyler Farrar (32) Piotr Brzózka (31) Davide Rebellin (31) Kevin Pauwels (31) Eska Fujifilm (31) Kacper Szczepaniak (30) Bart Brentjens  (30) Oscar Freire (30) Bernhard Kohl (29) Wojciech Halejak (29) Thomas Voeckler (29) Rabobank (28) Cannondale (28) Odzież (28) Targi (28) MTB Trophy (28) Superprestige (28) Bartosz Janowski (28) Maciej Paterski (28) Paolo Bettini (28) Powerade (28) Koła (28) Crocodile Trophy (27) UCI Pro Continental (27) Samuel Sanchez (27) Opony (27) Omega Pharma Lotto (27) Tour of California (27) Peter Sagan (27) Sylvain Chavanel (27) Andreas Kloeden (26) Franco Pellizotti (26) Specialized (26) Eurobike (26) DH (26) Robbie McEwen (26) Johan Bruyneel (26) Bartosz Huzarski (25) Małgorzata Wojtyra (25) Tour de Romandie (25) Kornel Osicki (25) Gazet Van Antwerpen (24) Ezequiel Mosquera (24) Trek (24) Pat McQuaid (24) Kask (24) Tony Martin (24) Edvald Boasson Hagen (24) Katusha (24) Zima (24) Andrzej Piątek (23) Liege – Bastogne – Liege (23) Adrian Brzózka (23) Urs Huber (23) Giant (23) Piotr Brzózka (23) Luis Leon Sanchez (23) Przemysław Niemiec (23) Filippo Pozzato (23) Daniele Bennati (22) ITT (22) Karl Platt (22) PZKol (21) WADA (21) Matthew Goss (21) Mróz Active Jet (21) Roman Kreuziger (21) Kamil Kuczyński (21) Stefano Garzelli (21) Jens Voigt (21) Marianne Vos (21) Przemysław Niemiec (20) Michał Gołaś (20) Halls Team (20) Cyklokrpaty.pl (20) Allan Davis (20) EPO (20) Polandbike (20) Renata Dąbrowska (20) Rafaę Ratajczyk (20) Cervelo Test Team (20) Odżywianie (20) RFEC (20) Sunshine Cup (20) Kellys (20) Mavic (19) Scott (19) Author (19) bikeWorld.pl (19) Łukasz Bujko (19) Adrian Brzózka (19)
Lista wszystkich tagów
San Marco Regale i nie tylko
Siodła to w kolarstwie rzecz co najmniej intrygująca. Wystarczy jedno spojrzenie na sprzęt najlepszych zawodowców, by zrozumieć o czym mowa.
W czym rzecz? Otóż, gdy wymagający zawodnik pokonujący kilkadziesiąt tysięcy km rocznie (na myśli mam zawodowców najwyższej klasy) wybierze jakieś siodło, to raczej na pewno nie zmieni go już do końca swojej kariery. Lance Armstrong od lat ujeżdża San Marco Concor i chociaż na początku ubiegłego sezonu widoczny był także z siodłami Bontragera, to już na Tour de France powrócił, jak za starych dobrych lat, do swojego ulubionego modelu. Takich przykładów oczywiście można wymienić dziesiątki i choć mało się o nich mówi (co jest chyba zrozumiałe, bo to kto jakiego siodła używa nie jest chyba aż tak istotne), to sprawiają one mnóstwo problemów - oczywiście ze sponsorami. Z tegoż powodu zdarza się później w peletonie ujrzeć takie "dziwolągi" w postaci przykrytych nową skórą, starych siodeł, z logo aktualnego dostawcy tego komponentu, a nie rzeczywistego producenta.

Tym sposobem bardzo często jedynym elementem sprzętu, który pozostaje niewrażliwy na czas jest zwykłe siodło. Gdy w ostatnich latach miała miejsce karbonowa rewolucja, nieustanna pogoń za coraz to nowszą technologia stała się widoczna praktycznie wszędzie: 800-gramowe ramy, supersztywne korby, elektroniczne urządzenia mierzące moc, a jedynym komponentem, który potrafi się czasem tej rewolucji oprzeć jest właśnie siodło. No bo czy możemy spotkać na poziomie ProTour stalowe ramy z lat 80-tych, ciężkie i miękkie klamoty ze starych grup osprzętu? Nie. Czy możemy za to spotkać to samo siodło, na którym Greg Lemond wygrywał Tour de France, 20 lat później? Jak najbardziej! Co więcej przy użyciu tego samego siodła, Tom Boonen zwyciężył w ubiegłorocznym Paryż-Roubaix, a był to legendarny San Marco Regal, który w przyszłorocznej kolekcji doczekał się odświeżonej odmiany.
San Marco Regale i San Marco Regale Carbon FX
 
Regala śmiało można nazwać kanapą pośród innych siodeł - głównie ze względu na swoje spore wymiary (278x148 mm), oraz wysoką masę, zbliżającą się do 300 g, którą to projektanci San Marco postanowili w nowej wersji zmniejszyć. Trzeba przyznać, że całkiem dobrze im się to udało, gdyż wynik jednej z odmian to imponujące 179g. Wersja ta nazywa się Regala Carbon FX i korzystać będzie z karbonowych prętów. Dostępne będą dwie wersje kolorystyczne - czarna oraz biała, ale niektórych zapewne bardziej interesuje powód dla którego siodło zmieniło nazwę. To proste - San Marco postanowiło odróżnić nową odmianę, dostawiając literę "e" na końcu, która oznaczać ma "ewolucję" siodła. Ewolucję nie byle jaką, bo oprócz karbonowej wersji, powstała także odmiana Regal Racing, budowana w oparciu o pręty z tajemniczego materiału Xsilite (połączenie tytanu z krzemem). Ważyć ma ona znośne, jak na dzisiejsze standardy, 220 g, co jest wynikiem znacznie lepszym w porównaniu z oryginałem. Tę wersję nabyć będzie można w trzech wersjach kolorystycznych: białej, czarnej, oraz dwukolorowej Racing, na której dodatkowo umieszczono sporej wielkości logo producenta.
Regale Racing Team i Zoncolan Carbon FX

Fani trochę nowszych kształtów także znajdą coś dla siebie. Ważący 147g Zoncolan Carbon FX dostępny będzie teraz także w wersji z wycięciem, a więc odmianie Arrowhead. Z kolei siodło Mantra otrzyma karbonowe pręty, które pozwolą zaoszczędzić 35g w stosunku do wersji z prętami Xsilite, oznacza to, że masa spadnie do 165g. Ponadto poprawione zostanie damskie siodło Aspide Glamour, w którym poprawiono wygląd oraz zastosowano nową wyściółkę - PVA.
Mantra Carbon FX i Zoncolan Dirty-MTB

Zwolennicy "cięższych" odmian kolarstwa na pewno będą zadowoleni z dedykowanej dla nich serii Dirty, wśród której znajdziemy m.in. takie siodła jak: Zoncolan Special Superenduro czy Zoncolan Skull.
Zoncolan Special Superenduro i Zoncolan Skull

Natomiast w klasycznej linii Vintage do oferty dołączył model Concor Supercorsa w kilku wersjach kolorystycznych - serię tę nazwano World Champion, bowiem kolory te nawiązywać będą do tęczowych barw mistrzowskiego tytułu w kolarstwie. Nabędziemy także pasującą do tych siodeł skórzaną owijkę Vintage - do istniejącej oferty, a więc białej i brązowej owijki, dołączą także wersje: niebieska, czerwona, czarna, żółta oraz zielona.
Coś kolorowego - Concor Rossa i nowe owijki

Info: www.sellesanmarco.it
Dystrybutor: www.velo.com.pl
Dodaj do delicji Wykop to
Zobacz także...Sprzęt: Nowości 21.05
Elektroniczna amortyzacja FOX`a 20.05
Preparaty Brunox 16.05
Audi na smartfona 14.05
Trelock
KomentarzeKomentarze komentarzy 3
. tamta niby prawdziwa skóra to jak dla mnie dno. Kupiłem siodło, którego poszycie kompletnie się nie trzyma. Nie polecam szczególnie białych odmian. dodany przez: . dnia 07-02-2010 z IP: 87.205.240.33
Materiał Ta firma zna się na rzeczy i raczej nie wprowadziła tego materiału bez przyczyny dodany przez: Tworzo dnia 04-02-2010 z IP: 109.243.240.176
pokrycie Niestety nowe siodła San Marco mają pokrycia z nowego materiału "mikrofell" sztucznego w dotyku napewno nie będzie tak dobry jak prawdziwa skóra która oddycha nie obciera.
dla mnie lipa dodany przez: --- dnia 04-02-2010 z IP: 88.199.162.10
 

Patronat medialny - IMPREZY
lang
Patronat medialny - DRUŻYNY

© bikeWorld.pl 2011 Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie oraz rozpowszechnianie materiałów zawartych na niniejszej stronie jest zabronione!