bikeWorld.pl | bikeKatalog.pl | Forum


Pobieram dane...
Tour de France (506) Giro d Italia (475) Doping (353) Alberto Contador (300) Vuelta a Espana (296) Tour de Pologne (242) Lance Armstrong (214) UCI (154) Marek Konwa (145) Mark Cavendish (141) Mistrzostwa Świata (140) Alejandro Valverde (133) Astana (119) Puchar Świata (115) Sylwester Szmyd (109) Fabian Cancellara (106) Maja Włoszczowska (100) Skandia (97) Cadel Evans (97) Andrzej Kaiser (93) Tom Boonen (93) Sven Nys (86) Puchar Åšwiata (81) Trening (80) Mariusz Gil (79) Anna Szafraniec (74) Mazovia (74) Marek Galiński (73) Bike Maraton (71) Tour Down Under (69) JBG2 MTB Team (67) Andy Schleck (63) Mistrzostwa Polski (63) Mistrzostwa Åšwiata (62) Puchar Polski (62) Beskidy (62) Thor Hushovd (60) Shimano (59) Zdenek Stybar (58) Bradley Wiggins (57) Mistrzostwa Europy (57) Philippe Gilbert (57) Cape Epic (54) Ivan Basso (54) Aleksandra Dawidowicz (54) Paryż Nicea (53) Alessandro Petacchi (53) Danilo Di Luca (53) Marek Rutkiewicz (53) Tirreno Adriatico (53) Niels Albert (53) Carlos Sastre (52) CCC Polkowice (52) CCC Polsat (52) Levi Leipheimer (51) Paula Gorycka (50) Dieta (50) Maja WÅ‚oszczowska (50) CERA (50) Saxo Bank (49) Denis Menchov (49) Andre Greipel (48) Alexandre Vinokourov (48) Joaquin Rodriguez (48) Maciej Bodnar (48) UCI Pro Tour (47) Michele Scarponi (45) Christoph Sauser (44) AFLD (43) Vincenzo Nibali (43) Olimpiada (42) Dauphine Libere (42) Quick Step (42) Marcin Sapa (41) Marek Cichosz (41) Grand Prix MTB (41) Robert Banach (40) Frank Schleck (40) Damiano Cunego (40) SRAM (39) Trans Alp (39) Bogdan Czarnota (39) Tomasz Jaroński (39) Liquigas (39) Milan Sanremo (39) Stefan Schumacher (39) Paweł Szczepaniak (38) Riccardo Ricco (38) Paryż - Roubaix (37) MTB Marathon (37) Bartosz Banach (37) Marek GaliÅ„ski (37) Lars Boom (36) Operacion Puerto (36) Chris Hoy (36) Alessandro Ballan (35) Team Sky (35) Rafał Ratajczyk (34) Pro Liga (34) Tour de Suisse (34) Ronde van Vlaanderen (34) Julien Absalon (33) MTB Challenge (33) Team RadioShack (33) CONI (32) Team Columbia (32) Kross (32) Lampre (32) CAS (32) Tyler Farrar (32) Piotr Brzózka (31) Davide Rebellin (31) Kevin Pauwels (31) Eska Fujifilm (31) Kacper Szczepaniak (30) Bart Brentjens  (30) Oscar Freire (30) Bernhard Kohl (29) Wojciech Halejak (29) Thomas Voeckler (29) Rabobank (28) Cannondale (28) Odzież (28) Targi (28) MTB Trophy (28) Superprestige (28) Bartosz Janowski (28) Maciej Paterski (28) Paolo Bettini (28) Powerade (28) Koła (28) Crocodile Trophy (27) UCI Pro Continental (27) Samuel Sanchez (27) Opony (27) Omega Pharma Lotto (27) Tour of California (27) Peter Sagan (27) Sylvain Chavanel (27) Andreas Kloeden (26) Franco Pellizotti (26) Specialized (26) Eurobike (26) DH (26) Robbie McEwen (26) Johan Bruyneel (26) Bartosz Huzarski (25) MaÅ‚gorzata Wojtyra (25) Tour de Romandie (25) Kornel Osicki (25) Gazet Van Antwerpen (24) Ezequiel Mosquera (24) Trek (24) Pat McQuaid (24) Kask (24) Tony Martin (24) Edvald Boasson Hagen (24) Katusha (24) Zima (24) Andrzej Piątek (23) Liege – Bastogne – Liege (23) Adrian Brzózka (23) Urs Huber (23) Giant (23) Piotr Brzózka (23) Luis Leon Sanchez (23) Przemysław Niemiec (23) Filippo Pozzato (23) Daniele Bennati (22) ITT (22) Karl Platt (22) PZKol (21) Matthew Goss (21) WADA (21) Mróz Active Jet (21) Kamil Kuczyński (21) Roman Kreuziger (21) Jens Voigt (21) Stefano Garzelli (21) Marianne Vos (21) PrzemysÅ‚aw Niemiec (20) Halls Team (20) Cyklokrpaty.pl (20) Allan Davis (20) EPO (20) Renata Dąbrowska (20) RafaÄ™ Ratajczyk (20) Cervelo Test Team (20) Odżywianie (20) RFEC (20) Sunshine Cup (20) MichaÅ‚ GoÅ‚aÅ› (19) Mavic (19) Scott (19) Author (19) Polandbike (19) bikeWorld.pl (19) Łukasz Bujko (19) Łukasz Kwiatkowski (19) Adrian Brzózka (19)
Lista wszystkich tagów
Brompton w Polsce
Brompton, legendarny producent "składaków", oficjalnie dostępny będzie w Polsce. Marka, pomimo faktu, że to największy producent rowerów w Wielkiej Brytanii, jest u nas egzotyczna, więc tym bardziej warto się z nią zapoznać.
Gdy pan Andrew Ritchie tworzył swój pierwszy prototyp, który z resztą po latach określił jako coś z czego dumny być nie powinien, gdyż nie wszystko działało wówczas tak jak tego oczekiwał, nie sądził, że jego pomysł okaże się takim sukcesem. Rower składany do zadziwiająco małych wymiarów - mniej więcej 56x54x25 cm - był pomysłem genialnym i świetnie sprawdzającym się w dużym mieście, gdzie możliwe było jego przewiezienie w środkach komunikacji, czy nawet zabranie ze sobą do biura. Klienci docenili kompaktowość roweru, krótki czas jego składania (10-20 sekund), niezwykłą wytrzymałość, a także styl i wysoką jakość - ten przepis okazał się tak dużym sukcesem, że sama konstrukcja, od pierwszej opatentowanej wersji z roku 1979, mocno się nie zmieniła.


Obecnie misja firmy opiera się w dużym stopniu na wysokiej jakości, którą osiąga się poprzez jej kontrolę na każdym etapie produkcji. Brompton jest dumny choćby z tego, że aż 80% komponentów rowerów jest projektowanych i wykonywanych w fabryce, czy też z faktu, że to jedna osoba montuje cały rower od początku do końca, co sprawia, że czuje się ona bardziej odpowiedzialna za swoją pracę, niż gdyby miała np. dokręcać do każdego roweru parę śrubek. Dodatkowo, gdy sam zgłębiłem się w szczegóły lutowania ram (metalowe elementy ramy są w Bromptonie właśnie tak łączone), oraz ich lakierowania, nabrałem zaufania do tej marki. Bromptony wydają się być twardym kawałek inżynierii, prawdziwym brytyjskim rękodziełem, budowanym według współczesnych norm i standardów jakości w nowoczesnej fabryce.


Aktualna oferta Brompton'a opiera się na trzech modelach: M3L, P6R, oraz S2L, a każdy z nich dostępny jest także w lekkiej odmianie oznaczonej dodatkowym X, gdzie tylny trójkąt ramy, przedni widelec, a także sztycę i parę drobnych elementów, wykonano z tytanu. Model "M" to klasyczny Brompton, z uniwersalną kierownicą, zapewniającą kompromis między komfortem a kontrolą nad rowerem, oraz 3-biegową piastą firmy Sturmey Archer. Z kolei odmiana "P" jest modelem turystycznym - posiada dużą kierownicę pozwalającą na zajęcie wygodniejszej pozycji, a także napęd z 6-oma przełożeniami. Natomiast "S" to propozycja trochę bardziej sportowa, z prostą kierownicą, umożliwiającą zajęcie niskiej pozycji, oraz przerzutką Bromptona, zapewniającą dwa przełożenia.

Dostępne są standardowe odmiany, ale na specjalne zamówienie fabryka jest w stanie częściowo zindywidualizować nasz rower - wybrać lub zmienić można takie elementy jak: kolor, biegi, sztyca, siodło, kierownica, oświetlenie, opony, błotniki, oraz bagażnik. Do rowerów dostępne jest także mnóstwo akcesoriów: torby, bagażniki, oświetlenie, a także sztyce, w tym wersja przedłużona i teleskopowa, obydwie umożliwiające korzystanie z roweru osobom wyższym, które mogą mieć z tym problem z powodu małej ramy, ale za to pozwalającej złożyć się do niebywale małych rozmiarów.

 

Ceny niskie nie są. M3L i S2L kosztują ponad 3600 zł, natomiast P6R to wydatek rzędu 4400 zł. Za odmiany tytanowe dopłacić będziemy musieli około 2500 zł. To dużo, ale taka
polityka cenowa Bromptona sprawdza się od wielu, wielu lat. Bromptony nigdy nie konkurowały ceną, tylko jakością i prestiżem, który oferowały, a także w Polsce osób, które tych wartości w rowerach szukają wcale nie brakuje.

Info: www.brompton.co.uk
Dystrybutor: www.brompton.pl
Dodaj do delicji Wykop to
Zobacz także...Sprzęt: Nowości 16.05
Audi na smartfona 14.05
Trelock 11.05
Primal Wear (2) 10.05
Yakkay
KomentarzeKomentarze komentarzy 9
moj brompton tez mam jest poprostu super. M6L w kolorze czarnym dodany przez: regor dnia 15-09-2010 z IP: 88.102.166.68
My brompton Jeżdżę bromptonem od 2 lat: do pracy i na krótkie wycieczki, ZA NIC nie zamienię go na nic innego. dodany przez: anna dnia 23-03-2010 z IP: 79.186.246.116
LOL Czy istnieje adekwatne slowo tlumaczace wyraz "ta"? Ktore uzyles w tym wypadku, bo chyba masz problemy z poprawna polszczyzna. Kupujacy uzywanego roweru zawsze moze spodziewac sie usterki! dodany przez: lol1 dnia 07-11-2009 z IP: 85.222.56.228
ddd Ta tylko kretyn by wydal na taki rower 4k ze sie trafila okazja za 1200zl i rower byl w dorbym stanie to kupilem ale nigdy wiecej :X dodany przez: ghost dnia 06-11-2009 z IP: 83.29.240.215
odp: LOL Fajnie ze miales uzywanego, widocznie nie bylo ciebie stac na nowego! dodany przez: lol1 dnia 03-11-2009 z IP: 85.222.56.228
LOL Mialem kiedys uzywanego, jesli te rowery sa wykonane solidnie to smiech na sali. Rama pekla po 2 tygodniach. Patrzac na cene to juz widze jak benda sie sprzedawac w polsce ;x Koszt wyprodukowania takiego badziewa w Chinach oscyluje w granicach 150$ a i jakosc bedzie zdecydowanie lepsza niz to firmowe made in UK. dodany przez: ghost dnia 02-11-2009 z IP: 83.29.237.106
rambo można będzie go przerobić na gaz? dodany przez: rambo dnia 31-10-2009 z IP: 212.160.178.10
do :( Prawo unijne mówi że można rejestrować pojazdy z kierownicą po prawej stronie w polsce. Więc nie będzie przeszkód z dopuszczeniem do ruchu. Smiało możesz więc kupować. dodany przez: :) dnia 31-10-2009 z IP: 80.54.30.246
. juz widze tłumy przed sklepami firmowymi :) chiński zamiennik na allegro max. 500 pln . dodany przez: . dnia 31-10-2009 z IP: 195.150.61.49
.. No dobrze, ale one to pewnie dopuszczone są do ruchu lewostronnego, więc w Polsce to nic po nich :( dodany przez: :( dnia 31-10-2009 z IP: 79.191.78.24
1
 

Patronat medialny - IMPREZY
lang
Patronat medialny - DRUŻYNY

© bikeWorld.pl 2011 Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie oraz rozpowszechnianie materiałów zawartych na niniejszej stronie jest zabronione!