bikeWorld.pl | bikeKatalog.pl | Forum


Pobieram dane...

  • Facebook
  • bikeWorld.pl
  • Forum

Marek Galiński

 Diabeł - ikona polskiego MTB. Od kilkunastu lat nie wypada z czołówki. Ścigał się na IO w Atlancie i od tej pory reprezentował Polskę na każdych Igrzyskach. więcej
Tour de France (504) Giro d Italia (415) Doping (345) Vuelta a Espana (295) Alberto Contador (290) Tour de Pologne (236) Lance Armstrong (213) UCI (145) Mistrzostwa Świata (140) Marek Konwa (135) Mark Cavendish (132) Alejandro Valverde (127) Astana (119) Puchar Świata (115) Sylwester Szmyd (100) Maja Włoszczowska (100) Fabian Cancellara (100) Cadel Evans (97) Skandia (90) Andrzej Kaiser (90) Tom Boonen (86) Sven Nys (83) Mariusz Gil (78) Trening (76) Marek Galiński (73) Anna Szafraniec (72) Tour Down Under (69) Mazovia (69) Puchar Åšwiata (65) Bike Maraton (64) Andy Schleck (63) Mistrzostwa Polski (63) JBG2 MTB Team (62) Beskidy (62) Thor Hushovd (59) Puchar Polski (59) Mistrzostwa Europy (57) Mistrzostwa Åšwiata (56) Zdenek Stybar (56) Philippe Gilbert (55) Aleksandra Dawidowicz (54) Alessandro Petacchi (53) Danilo Di Luca (53) Carlos Sastre (52) Shimano (52) Niels Albert (52) CCC Polsat (50) CERA (50) Denis Menchov (49) Andre Greipel (48) Alexandre Vinokourov (48) Levi Leipheimer (48) Ivan Basso (48) Dieta (47) UCI Pro Tour (47) Bradley Wiggins (46) Maja WÅ‚oszczowska (45) Cape Epic (44) CCC Polkowice (44) Maciej Bodnar (44) Paryż Nicea (43) Saxo Bank (43) AFLD (43) Christoph Sauser (42) Dauphine Libere (42) Quick Step (42) Marek Rutkiewicz (41) Grand Prix MTB (41) Marcin Sapa (40) Marek Cichosz (40) Joaquin Rodriguez (40) Trans Alp (39) Michele Scarponi (39) Tomasz Jaroński (39) Frank Schleck (39) Damiano Cunego (39) Stefan Schumacher (39) Robert Banach (38) Olimpiada (38) Paweł Szczepaniak (38) Tirreno Adriatico (38) MTB Marathon (37) Liquigas (37) Milan Sanremo (37) Riccardo Ricco (37) SRAM (36) Paula Gorycka (36) Lars Boom (36) Bartosz Banach (36) Vincenzo Nibali (35) Operacion Puerto (34) Rafał Ratajczyk (34) Tour de Suisse (34) Bogdan Czarnota (33) Paryż - Roubaix (33) Alessandro Ballan (33) MTB Challenge (33) Team Sky (33) CONI (32) Team Columbia (32) Julien Absalon (32) Chris Hoy (32) Piotr Brzózka (31) Davide Rebellin (31) Lampre (31) Team RadioShack (31) Eska Fujifilm (31) Marek GaliÅ„ski (31) Tyler Farrar (31) Ronde van Vlaanderen (31) Kacper Szczepaniak (30) Bart Brentjens  (30) Kross (30) Kevin Pauwels (30) CAS (30) Pro Liga (29) Bernhard Kohl (29) Oscar Freire (29) Thomas Voeckler (29) Odzież (28) Targi (28) MTB Trophy (28) Bartosz Janowski (28) Paolo Bettini (28) Powerade (28) Koła (28) Rabobank (27) Crocodile Trophy (27) Cannondale (27) UCI Pro Continental (27) Samuel Sanchez (27) Opony (27) Omega Pharma Lotto (27) Tour of California (27) Sylvain Chavanel (27) Andreas Kloeden (26) Eurobike (26) Superprestige (26) DH (26) Maciej Paterski (26) Wojciech Halejak (26) Johan Bruyneel (26) Franco Pellizotti (25) Robbie McEwen (25) Kornel Osicki (25) Ezequiel Mosquera (24) Pat McQuaid (24) Zima (24) Peter Sagan (24) Gazet Van Antwerpen (23) Trek (23) MaÅ‚gorzata Wojtyra (23) Tour de Romandie (23) Urs Huber (23) Specialized (23) Tony Martin (23) Edvald Boasson Hagen (23) Przemysław Niemiec (23) Bartosz Huzarski (22) Giant (22) Kask (22) Luis Leon Sanchez (22) Katusha (22) Karl Platt (22) ITT (21) Mróz Active Jet (21) Kamil Kuczyński (21) Marianne Vos (21) PZKol (20) Andrzej Piątek (20) Halls Team (20) Liege – Bastogne – Liege (20) Cyklokrpaty.pl (20) Allan Davis (20) EPO (20) Renata Dąbrowska (20) WADA (20) Cervelo Test Team (20) Odżywianie (20) RFEC (20) Roman Kreuziger (20) Stefano Garzelli (20) Jens Voigt (20) Daniele Bennati (19) Scott (19) bikeWorld.pl (19) Łukasz Bujko (19) Filippo Pozzato (19) Adrian Brzózka (19) Łukasz Kwiatkowski (19) Kellys (19) PrzemysÅ‚aw Niemiec (18) Jakob Fuglsang (18) Jacek Morajko (18) Piotr Brzózka (18) Author (18) Juan Jose Cobo Acebo (18) Polandbike (18) RafaÄ™ Ratajczyk (18) Łukasz Bodnar (18)
Lista wszystkich tagów
Test opony Nokian Gazzaloddi Core 2Hyvää huomenta seikkailu
Finlandia co roku gości Rajd Tysiąca Jezior - najtrudniejszy i bardzo szybki sprawdzian dla kierowców rajdowych, samochodów i … opon.
Finlandia to też kraj, w którym produkuje się jedne z najbardziej wytrzymałych opon na świecie, marki Nokian. Skoro specjaliści od opon samochodowych zabrali się również za przemysł rowerowy, to od ich produktów trzeba wymagać wiele. Aby tego dowieść, Nokian musiał wypuścić bardzo dobre gumy.

Zaczęli od mocnych opon do rowerów zjazdowych. Model Gazzaloddi 3.0 (trzy! cale szerokości) budziły respekt i szybko okrzyknięto je mianem kultowych. Aktualnie w ofercie fińskiego producenta znajdziemy opony dla wszystkich, poza szosowym, odmian kolarstwa: przełajowe XC, street, enduro, freeride oraz DH a także specjalne, zimowe opony z kolcami.

Do testów otrzymałem komplet opon Nokian Gazzaloddi Core 2.1. Zwijana, drutowana opona o agresywnym bieżniku opartym na dużych klockach. Opona zbudowana z mieszanki gumy nazwanej Carbon Silica tread compound 61A skinwall, która, wg producenta, ma zapewnić małe opory toczenie i świetną przyczepność w trudnym terenie. Na plus zaskakuje waga opony. Choć producent podaje wagę 630 gramów, a nasza redakcyjna waga wskazała ich 662, to i tak bardzo rozsądny wynik, biorąc pod uwagę cenę i przeznaczenie gumy.

Czas na test. Starałem się w miarę subiektywnie przekazać moje wrażenia z jazdy na różnych nawierzchniach. Opona dedykowana jest do enduro i technicznego freeride’u. Naturalnie wpisuje się to w mój styl kolarstwa, zatem tym bardziej surowym sędzią dla nich będę.

Pierwsze wrażenie – opona wykonana bardzo precyzyjnie, ścianki opony cieniowane (technologia skinwall), klocki bieżnika bardzo konkretne – budzi zaufanie. Zewnętrzne, boczne rzędy klocków dodatkowo wzmocnione i wydłużone. Prosto się ją zakłada i precyzyjnie siada w obręczy. Ładuje po 3 atmosfery i w drogę.

Asfalt

Nie ma co ukrywać. Taka opona musi mieć opory toczenia. Coś za coś. Rozpędzanie roweru trwa chwilę. Przy prędkości około 22 – 28 km/h opona jest dość głośna. Na gładkich odcinkach daje się odczuć lekkie wibracje. Dojechać do szlaku jednak jakoś trzeba…

Błoto, miękka ziemia, mokra trawa

Zjeżdżam z asfaltu prosto na świeże błoto. Opona pokazuje swoje prawdzie możliwości. Na miękkich przełożeniach równo ciągnie rower do przodu. Niczym motocykl enduro przecinam koleiny, kałuże i podmokłe pola. Choć dość szybko zakleja się błotem to równie szybko się z niego oczyszcza. Kilkadziesiąt metrów jazdy po suchym terenie i opona jest znowu czarna.

Szuter, mokre liście

Ta część trasy wypadła na długi monotonny podjazd. I tu pozytywne zaskoczenie. Mieszanka gumy, z której wykonane są Gazzy zapracowała na miano innowacji. Opona nic sobocie nie robi z mokrych liści, żwiru i korzeni. Klei się do ziemi i pewnie ciągnie rower do góry. Nie wpada w poślizgi, przez co biker nie traci niepotrzebnie energii. Sprawdziły się tez boczne klocki, które pewnie utrzymują rower na trawersach.

Luźne kamienie, żwir

Taka nawierzchnia trafiła mi się na zjeździe. Rozpędzony wcześniej na ubitej polnej drodze, pędząc dobrze powyżej 30 km/h wpadłem w drogę dojazdową usypaną żwirem. Bułka z masłem. To chyba ulubiona nawierzchnia Gazzy. Pochylony rower na zakręcie szedł równo swoim torem. Przednie koło słuchało ruchów kierownicy a tył przenosił całą moc z napędu. Znów zadziałały boczne rzędy długich klocków.

Podsumowanie

Jedyny kontakt roweru z nawierzchnią to dwa kawałki gumy o wielkości pudełka zapałek. Od nich zależy nasze bezpieczeństwo na drodze, pewność prowadzenia w zakręcie, przekazanie energii z napędu, stabilność zjazdu, itd. Szerokość i rodzaj bieżnika należy dobrać do stylu jazdy. Jeżeli uprawiasz enduro, agresywną turystykę górską, często przemierzasz szlaki Beskidów, Gorców czy Pienin, jeździsz od wczesnej wiosny do później jesieni to powinieneś poważnie rozważyć Nokiany Gazzaloddi Core 2.1. One właśnie do tego są Zatem hyvää huomenta seikkailu – Witaj przygodo!

Plusy:
- waga
- wygodnie się zakłada na obręcz
- łatwo oczyszcza się z błota
- pewnie trzyma się mokrego podłoża
- stabilność przy dużych prędkościach
- cena

Minusy:
- głośne i oporne na asfalcie
- dość szybko się zużywają
- nie ma więcej minusów ;)


Cena: 69 PLN
Masa: 662 g
Dystrybutor: 7Anna (www.7anna.com.pl)
Dodaj do delicji Wykop to
Zobacz także...Sprzęt: Testy części 08.12
Błotny obrońca (2) 15.11
Elektroniczna Ultegra Di2 (7) 18.08
Crank Bros Iodine 3 11.08
Uniwersalny Geax Saguaro TNT 2.0
KomentarzeKomentarze komentarzy 1
lol wasze artykuły są zupełnie nieprofesjonalne "Zwijana, drutowana opona" i kiepskie;) 662g 2,1 cala i plusem jest waga? haha lekko ponad 700 waza moje alberty alpencross nieprzebijalne, niezniszczalne, można jeździć na 2 atm i mają szerokość 2,25:) dodany przez: wyso dnia 08-11-2008 z IP: 82.139.39.181
 

Patronat medialny - IMPREZY
lang
Patronat medialny - DRUŻYNY

© bikeWorld.pl 2011 Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie oraz rozpowszechnianie materiałów zawartych na niniejszej stronie jest zabronione!