bikeWorld.pl | bikeKatalog.pl | Forum


Pobieram dane...

Tomasz Jaroński

 Najbardziej znany kibicom komentator kolarstwa. Bez niego telewizyjna relacja z Tour de France, czy Ronde van Vlaanderen nie byłaby tym samym. więcej
Tour de France (506) Giro d Italia (490) Doping (353) Alberto Contador (300) Vuelta a Espana (296) Tour de Pologne (242) Lance Armstrong (214) UCI (154) Marek Konwa (146) Mark Cavendish (143) Mistrzostwa Świata (140) Alejandro Valverde (133) Astana (119) Puchar Świata (115) Sylwester Szmyd (109) Fabian Cancellara (106) Maja Włoszczowska (100) Skandia (97) Cadel Evans (97) Andrzej Kaiser (93) Tom Boonen (93) Sven Nys (86) Puchar Świata (84) Trening (80) Mariusz Gil (79) Anna Szafraniec (74) Mazovia (74) Marek Galiński (73) Bike Maraton (71) Tour Down Under (69) JBG2 MTB Team (67) Andy Schleck (63) Mistrzostwa Polski (63) Mistrzostwa Świata (62) Puchar Polski (62) Beskidy (62) Thor Hushovd (60) Shimano (59) Zdenek Stybar (58) Bradley Wiggins (57) Mistrzostwa Europy (57) Philippe Gilbert (57) Ivan Basso (55) Cape Epic (54) Aleksandra Dawidowicz (54) Paryż Nicea (53) Alessandro Petacchi (53) Danilo Di Luca (53) Marek Rutkiewicz (53) Tirreno Adriatico (53) Niels Albert (53) Carlos Sastre (52) CCC Polkowice (52) Joaquin Rodriguez (52) CCC Polsat (52) Paula Gorycka (51) Levi Leipheimer (51) Dieta (50) Maja Włoszczowska (50) CERA (50) Saxo Bank (49) Denis Menchov (49) Andre Greipel (48) Alexandre Vinokourov (48) Maciej Bodnar (48) UCI Pro Tour (47) Michele Scarponi (46) Christoph Sauser (44) AFLD (43) Vincenzo Nibali (43) Olimpiada (42) Dauphine Libere (42) Frank Schleck (42) Quick Step (42) Marcin Sapa (41) Marek Cichosz (41) Grand Prix MTB (41) Robert Banach (40) Bogdan Czarnota (40) Damiano Cunego (40) SRAM (39) Trans Alp (39) Tomasz Jaroński (39) Liquigas (39) Milan Sanremo (39) Stefan Schumacher (39) Paweł Szczepaniak (38) Riccardo Ricco (38) Marek Galiński (38) Paryż - Roubaix (37) MTB Marathon (37) Bartosz Banach (37) Lars Boom (36) Operacion Puerto (36) Chris Hoy (36) Alessandro Ballan (35) Team Sky (35) Rafał Ratajczyk (34) Pro Liga (34) Julien Absalon (34) Tour de Suisse (34) Ronde van Vlaanderen (34) Kross (33) MTB Challenge (33) Team RadioShack (33) CONI (32) Team Columbia (32) Lampre (32) CAS (32) Tyler Farrar (32) Piotr Brzózka (31) Davide Rebellin (31) Kevin Pauwels (31) Eska Fujifilm (31) Kacper Szczepaniak (30) Bart Brentjens  (30) Oscar Freire (30) Bernhard Kohl (29) Wojciech Halejak (29) Thomas Voeckler (29) Rabobank (28) Cannondale (28) Odzież (28) Targi (28) MTB Trophy (28) Superprestige (28) Bartosz Janowski (28) Maciej Paterski (28) Paolo Bettini (28) Powerade (28) Koła (28) Crocodile Trophy (27) UCI Pro Continental (27) Samuel Sanchez (27) Opony (27) Omega Pharma Lotto (27) Tour of California (27) Peter Sagan (27) Sylvain Chavanel (27) Andreas Kloeden (26) Franco Pellizotti (26) Specialized (26) Eurobike (26) DH (26) Robbie McEwen (26) Johan Bruyneel (26) Bartosz Huzarski (25) Małgorzata Wojtyra (25) Tour de Romandie (25) Kornel Osicki (25) Gazet Van Antwerpen (24) Ezequiel Mosquera (24) Trek (24) Pat McQuaid (24) Kask (24) Tony Martin (24) Edvald Boasson Hagen (24) Katusha (24) Zima (24) Andrzej Piątek (23) Liege – Bastogne – Liege (23) Adrian Brzózka (23) Urs Huber (23) Giant (23) Piotr Brzózka (23) Luis Leon Sanchez (23) Przemysław Niemiec (23) Filippo Pozzato (23) Daniele Bennati (22) ITT (22) Karl Platt (22) PZKol (21) Matthew Goss (21) WADA (21) Mróz Active Jet (21) Roman Kreuziger (21) Kamil Kuczyński (21) Stefano Garzelli (21) Jens Voigt (21) Marianne Vos (21) Przemysław Niemiec (20) Michał Gołaś (20) Halls Team (20) Cyklokrpaty.pl (20) Allan Davis (20) EPO (20) Polandbike (20) Renata Dąbrowska (20) Rafaę Ratajczyk (20) Cervelo Test Team (20) Odżywianie (20) RFEC (20) Sunshine Cup (20) Kellys (20) Mavic (19) Scott (19) Author (19) bikeWorld.pl (19) Łukasz Bujko (19) Adrian Brzózka (19)
Lista wszystkich tagów
Test opony Nokian Gazzaloddi Core 2Hyv huomenta seikkailu
Finlandia co roku gości Rajd Tysiąca Jezior - najtrudniejszy i bardzo szybki sprawdzian dla kierowców rajdowych, samochodów i … opon.
Finlandia to też kraj, w którym produkuje się jedne z najbardziej wytrzymałych opon na świecie, marki Nokian. Skoro specjaliści od opon samochodowych zabrali się również za przemysł rowerowy, to od ich produktów trzeba wymagać wiele. Aby tego dowieść, Nokian musiał wypuścić bardzo dobre gumy.

Zaczęli od mocnych opon do rowerów zjazdowych. Model Gazzaloddi 3.0 (trzy! cale szerokości) budziły respekt i szybko okrzyknięto je mianem kultowych. Aktualnie w ofercie fińskiego producenta znajdziemy opony dla wszystkich, poza szosowym, odmian kolarstwa: przełajowe XC, street, enduro, freeride oraz DH a także specjalne, zimowe opony z kolcami.

Do testów otrzymałem komplet opon Nokian Gazzaloddi Core 2.1. Zwijana, drutowana opona o agresywnym bieżniku opartym na dużych klockach. Opona zbudowana z mieszanki gumy nazwanej Carbon Silica tread compound 61A skinwall, która, wg producenta, ma zapewnić małe opory toczenie i świetną przyczepność w trudnym terenie. Na plus zaskakuje waga opony. Choć producent podaje wagę 630 gramów, a nasza redakcyjna waga wskazała ich 662, to i tak bardzo rozsądny wynik, biorąc pod uwagę cenę i przeznaczenie gumy.

Czas na test. Starałem się w miarę subiektywnie przekazać moje wrażenia z jazdy na różnych nawierzchniach. Opona dedykowana jest do enduro i technicznego freeride’u. Naturalnie wpisuje się to w mój styl kolarstwa, zatem tym bardziej surowym sędzią dla nich będę.

Pierwsze wrażenie – opona wykonana bardzo precyzyjnie, ścianki opony cieniowane (technologia skinwall), klocki bieżnika bardzo konkretne – budzi zaufanie. Zewnętrzne, boczne rzędy klocków dodatkowo wzmocnione i wydłużone. Prosto się ją zakłada i precyzyjnie siada w obręczy. Ładuje po 3 atmosfery i w drogę.

Asfalt

Nie ma co ukrywać. Taka opona musi mieć opory toczenia. Coś za coś. Rozpędzanie roweru trwa chwilę. Przy prędkości około 22 – 28 km/h opona jest dość głośna. Na gładkich odcinkach daje się odczuć lekkie wibracje. Dojechać do szlaku jednak jakoś trzeba…

Błoto, miękka ziemia, mokra trawa

Zjeżdżam z asfaltu prosto na świeże błoto. Opona pokazuje swoje prawdzie możliwości. Na miękkich przełożeniach równo ciągnie rower do przodu. Niczym motocykl enduro przecinam koleiny, kałuże i podmokłe pola. Choć dość szybko zakleja się błotem to równie szybko się z niego oczyszcza. Kilkadziesiąt metrów jazdy po suchym terenie i opona jest znowu czarna.

Szuter, mokre liście

Ta część trasy wypadła na długi monotonny podjazd. I tu pozytywne zaskoczenie. Mieszanka gumy, z której wykonane są Gazzy zapracowała na miano innowacji. Opona nic sobocie nie robi z mokrych liści, żwiru i korzeni. Klei się do ziemi i pewnie ciągnie rower do góry. Nie wpada w poślizgi, przez co biker nie traci niepotrzebnie energii. Sprawdziły się tez boczne klocki, które pewnie utrzymują rower na trawersach.

Luźne kamienie, żwir

Taka nawierzchnia trafiła mi się na zjeździe. Rozpędzony wcześniej na ubitej polnej drodze, pędząc dobrze powyżej 30 km/h wpadłem w drogę dojazdową usypaną żwirem. Bułka z masłem. To chyba ulubiona nawierzchnia Gazzy. Pochylony rower na zakręcie szedł równo swoim torem. Przednie koło słuchało ruchów kierownicy a tył przenosił całą moc z napędu. Znów zadziałały boczne rzędy długich klocków.

Podsumowanie

Jedyny kontakt roweru z nawierzchnią to dwa kawałki gumy o wielkości pudełka zapałek. Od nich zależy nasze bezpieczeństwo na drodze, pewność prowadzenia w zakręcie, przekazanie energii z napędu, stabilność zjazdu, itd. Szerokość i rodzaj bieżnika należy dobrać do stylu jazdy. Jeżeli uprawiasz enduro, agresywną turystykę górską, często przemierzasz szlaki Beskidów, Gorców czy Pienin, jeździsz od wczesnej wiosny do później jesieni to powinieneś poważnie rozważyć Nokiany Gazzaloddi Core 2.1. One właśnie do tego są Zatem hyvää huomenta seikkailu – Witaj przygodo!

Plusy:
- waga
- wygodnie się zakłada na obręcz
- łatwo oczyszcza się z błota
- pewnie trzyma się mokrego podłoża
- stabilność przy dużych prędkościach
- cena

Minusy:
- głośne i oporne na asfalcie
- dość szybko się zużywają
- nie ma więcej minusów ;)


Cena: 69 PLN
Masa: 662 g
Dystrybutor: 7Anna (www.7anna.com.pl)
Dodaj do delicji Wykop to
Zobacz także...Sprzęt: Testy części 08.05
Crank Brothers Cobalt 3 29 w praktyce (3) 08.12
Błotny obrońca (3) 15.11
Elektroniczna Ultegra Di2 (7) 18.08
Crank Bros Iodine 3
KomentarzeKomentarze komentarzy 1
lol wasze artykuły są zupełnie nieprofesjonalne "Zwijana, drutowana opona" i kiepskie;) 662g 2,1 cala i plusem jest waga? haha lekko ponad 700 waza moje alberty alpencross nieprzebijalne, niezniszczalne, można jeździć na 2 atm i mają szerokość 2,25:) dodany przez: wyso dnia 08-11-2008 z IP: 82.139.39.181
 

Patronat medialny - IMPREZY
lang
Patronat medialny - DRUŻYNY

© bikeWorld.pl 2011 Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie oraz rozpowszechnianie materiałów zawartych na niniejszej stronie jest zabronione!