bikeWorld.pl | bikeKatalog.pl | Forum


Pobieram dane...
Tour de France (506) Giro d Italia (475) Doping (353) Alberto Contador (300) Vuelta a Espana (296) Tour de Pologne (242) Lance Armstrong (214) UCI (154) Marek Konwa (145) Mark Cavendish (141) Mistrzostwa Świata (140) Alejandro Valverde (133) Astana (119) Puchar Świata (115) Sylwester Szmyd (109) Fabian Cancellara (106) Maja Włoszczowska (100) Skandia (97) Cadel Evans (97) Andrzej Kaiser (93) Tom Boonen (93) Sven Nys (86) Puchar Åšwiata (81) Trening (80) Mariusz Gil (79) Anna Szafraniec (74) Mazovia (74) Marek Galiński (73) Bike Maraton (71) Tour Down Under (69) JBG2 MTB Team (67) Andy Schleck (63) Mistrzostwa Polski (63) Mistrzostwa Åšwiata (62) Puchar Polski (62) Beskidy (62) Thor Hushovd (60) Shimano (59) Zdenek Stybar (58) Bradley Wiggins (57) Mistrzostwa Europy (57) Philippe Gilbert (57) Cape Epic (54) Ivan Basso (54) Aleksandra Dawidowicz (54) Paryż Nicea (53) Alessandro Petacchi (53) Danilo Di Luca (53) Marek Rutkiewicz (53) Tirreno Adriatico (53) Niels Albert (53) Carlos Sastre (52) CCC Polkowice (52) CCC Polsat (52) Levi Leipheimer (51) Paula Gorycka (50) Dieta (50) Maja WÅ‚oszczowska (50) CERA (50) Saxo Bank (49) Denis Menchov (49) Andre Greipel (48) Alexandre Vinokourov (48) Joaquin Rodriguez (48) Maciej Bodnar (48) UCI Pro Tour (47) Michele Scarponi (45) Christoph Sauser (44) AFLD (43) Vincenzo Nibali (43) Olimpiada (42) Dauphine Libere (42) Quick Step (42) Marcin Sapa (41) Marek Cichosz (41) Grand Prix MTB (41) Robert Banach (40) Frank Schleck (40) Damiano Cunego (40) SRAM (39) Trans Alp (39) Bogdan Czarnota (39) Tomasz Jaroński (39) Liquigas (39) Milan Sanremo (39) Stefan Schumacher (39) Paweł Szczepaniak (38) Riccardo Ricco (38) Paryż - Roubaix (37) MTB Marathon (37) Bartosz Banach (37) Marek GaliÅ„ski (37) Lars Boom (36) Operacion Puerto (36) Chris Hoy (36) Alessandro Ballan (35) Team Sky (35) Rafał Ratajczyk (34) Pro Liga (34) Tour de Suisse (34) Ronde van Vlaanderen (34) Julien Absalon (33) MTB Challenge (33) Team RadioShack (33) CONI (32) Team Columbia (32) Kross (32) Lampre (32) CAS (32) Tyler Farrar (32) Piotr Brzózka (31) Davide Rebellin (31) Kevin Pauwels (31) Eska Fujifilm (31) Kacper Szczepaniak (30) Bart Brentjens  (30) Oscar Freire (30) Bernhard Kohl (29) Wojciech Halejak (29) Thomas Voeckler (29) Rabobank (28) Cannondale (28) Odzież (28) Targi (28) MTB Trophy (28) Superprestige (28) Bartosz Janowski (28) Maciej Paterski (28) Paolo Bettini (28) Powerade (28) Koła (28) Crocodile Trophy (27) UCI Pro Continental (27) Samuel Sanchez (27) Opony (27) Omega Pharma Lotto (27) Tour of California (27) Peter Sagan (27) Sylvain Chavanel (27) Andreas Kloeden (26) Franco Pellizotti (26) Specialized (26) Eurobike (26) DH (26) Robbie McEwen (26) Johan Bruyneel (26) Bartosz Huzarski (25) MaÅ‚gorzata Wojtyra (25) Tour de Romandie (25) Kornel Osicki (25) Gazet Van Antwerpen (24) Ezequiel Mosquera (24) Trek (24) Pat McQuaid (24) Kask (24) Tony Martin (24) Edvald Boasson Hagen (24) Katusha (24) Zima (24) Andrzej Piątek (23) Liege – Bastogne – Liege (23) Adrian Brzózka (23) Urs Huber (23) Giant (23) Piotr Brzózka (23) Luis Leon Sanchez (23) Przemysław Niemiec (23) Filippo Pozzato (23) Daniele Bennati (22) ITT (22) Karl Platt (22) PZKol (21) Matthew Goss (21) WADA (21) Mróz Active Jet (21) Roman Kreuziger (21) Kamil Kuczyński (21) Stefano Garzelli (21) Jens Voigt (21) Marianne Vos (21) PrzemysÅ‚aw Niemiec (20) Halls Team (20) Cyklokrpaty.pl (20) Allan Davis (20) EPO (20) Renata Dąbrowska (20) RafaÄ™ Ratajczyk (20) Cervelo Test Team (20) Odżywianie (20) RFEC (20) Sunshine Cup (20) MichaÅ‚ GoÅ‚aÅ› (19) Mavic (19) Scott (19) Author (19) Polandbike (19) bikeWorld.pl (19) Łukasz Bujko (19) Adrian Brzózka (19) Łukasz Kwiatkowski (19)
Lista wszystkich tagów
Rowery szosowe - szybko, szybciej
bikeKatalog.pl
01-05-2008, Czwartek		 Komentarzy: 4
Tagi: 

PrzykÅ‚ad rowerów szosowych dowodzi dobitnie, że wynalezienie... MTB miaÅ‚o przeÅ‚omowe znaczenie dla sprzÄ™tu na dwóch kóÅ‚kach w ogóle.
UjmujÄ…c rzecz wprost - wspóÅ‚czesne szosówki bez górali w ogóle by nie istniaÅ‚y. Wystarczy przypomnieć sobie, jak wyglÄ…daÅ‚y klasyczne kolarzówki 20 lat temu, by dostrzec, że dzielÄ… nas od nich lata Å›wietlne. Cieknie, stalowe ramy, z rurek Å‚Ä…czonymi mufami, przerzutki Campagnolo sterowane za pomocÄ… manetek montowanych na rurze dolnej ramy, oponodÄ™tki przyklejone do obrÄ™czy, pedaÅ‚y z noskami, Å›ciÄ…gniÄ™te skórzanymi paskami.... Wystarczy argumentów?

Przepływ techniki i technologii


NieprawdÄ… jest także to, że technika stosowana w szosówkach staÅ‚a zupeÅ‚nie w miejscu, bo warto wiedzieć, że np. pierwsze ramy tytanowe pojawiÅ‚y siÄ™ już w latach siedemdziesiÄ…tych (o dziwo w USA), w tymże dziesiÄ™cioleciu powstaÅ‚y również np. kompletne zestawy kóÅ‚ a la Mavic Ksyrium, czy pedaÅ‚y przypominajÄ…ce późniejsze zatrzaski, ale żadna z idei nie zdoÅ‚aÅ‚a siÄ™ przebić do powszechnej Å›wiadomoÅ›ci. Åšrodowisko szosowe zawsze należaÅ‚o do wyjÄ…tkowo konserwatywnych, gdzie wszelkie nowinki przyjmowane byÅ‚y wyjÄ…tkowo niechÄ™tnie. Chyba jako pierwsza przekonaÅ‚a siÄ™ o tym boleÅ›nie firma Giant, która zaprezentowaÅ‚a model TCR, wzorowany na góralach, z mocno opadajÄ…cÄ… rurÄ… górnÄ… (sloping) ramy, który poczÄ…tkowo byÅ‚ wyÅ›miewany, a potem... powszechnie kopiowany. Aluminiowa, rurowa rewolucja także w przypadku rowerów szosowych przebiegaÅ‚a wolno, a rozwiÄ…zania typu stery a-head, a nawet rury sterowe o Å›rednicy 1-1/8 cala, przyjęły siÄ™ zdecydowanie później niż wÅ›ród górali. Faktem jest, że praktycznie wszystkie nowe pomysÅ‚y na szosie pochodziÅ‚y od firm, które pierwotnie zajmowaÅ‚y siÄ™ rowerami górskimi. Aluminiowy Klein, Giant, Cannondale, karbonowe Trek, czy Scott, listÄ™ możnaby ciÄ…gnąć dÅ‚ugo. WiÄ™cej, dziÅ› czoÅ‚ówkÄ™ wszelkich rankingów okupujÄ… nadal te same firmy z aktualnymi modelami szosowymi, najlżejszy rower seryjny to Scott Spark, najsztywniejszy Storck itd. Rewolucja byÅ‚aby jeszcze gÅ‚Ä™bsza, gdyby nie UCI.  

 

Znaczenie UCI w rozwoju rowerów.


WÅ‚adze UCI z jakiegoÅ› dziwnego powodu poczuÅ‚y siÄ™ zagrożone rozwojem sytuacji i w pewnym momencie wprowadziÅ‚y przepisy restrykcyjnie opisujÄ…ce cechy roweru szosowego. Podobno w imiÄ™ wyrównywania szans krajów biedniejszych okreÅ›lono ksztaÅ‚t ramy, ograniczajÄ…c go do „klasycznego”, z dwoma trójkÄ…tami. Nowe przepisy oznaczaÅ‚y katastrofÄ™ dla dziaÅ‚ów projektowych. Giant musiaÅ‚ w kolejnym sezonie po prezentacji TCRa przesunąć o centymetr ku górze rurÄ™ górnÄ…, by speÅ‚nić wymagania UCI. Z tego też samego powodu Trek zaprzestaÅ‚ produkcji modelu Y-Foil, z nietypowÄ…, karbonowÄ… ramÄ…, ale bez rury podsiodÅ‚owej. PomysÅ‚y konstruktorów sÄ… wprawdzie genialne pod wzglÄ™dem np. ergonomii, czy aerodynamiki, ale niestety nie da siÄ™ ich w zwiÄ…zku ze wspomnianymi przepisami zastosować w sporcie. A to oznacza dla odmiany, że czego nie używajÄ… zawodnicy, tego nie bÄ™dÄ… używać naÅ›ladujÄ…cy ich amatorzy. Po dodaniu kolejnego przepisu, okreÅ›lajÄ…cego masÄ™ minimalnÄ… na 6,8 kg dla kompletnego roweru, otrzymujemy obraz gatunku rowerowego, w którym konstruuje siÄ™ to, na co zezwalajÄ… przepisy, a nie prawa fizyki. Ba, niekiedy można mieć wrażenie, że do gÅ‚osu dochodzÄ… indywidualne preferencje starszych panów, bo skreÅ›lenie z listy sprzÄ™tu dozwolonego kóÅ‚ Spinergy dotÄ…d nie udaÅ‚o siÄ™ przekonujÄ…co uargumentować. Szprychy z karbonowych pÅ‚atów miaÅ‚y być niebezpieczne, za to aerodynamiczne stalowe, pÅ‚askie prawie jak żyletki, takie nie sÄ…....

Trendy i owędy - czysty wyczyn


W wyniku przedstawionych powyżej wpÅ‚ywów rowery szosowe dziÅ› to wynik pewnego kompromisu, gdzie stosuje siÄ™ nowoczesnÄ… technikÄ™, jednoczeÅ›nie nie wykorzystujÄ…c np. do koÅ„ca możliwoÅ›ci tkwiÄ…cych w kompozytach. Firmy konkurujÄ… w okreÅ›lonych ramach, dopracowujÄ…c detale. Ze wzglÄ™du zaÅ› na zastosowanie wyróżnić można trzy podstawowe typy rowerów. Pierwszy z nich to szosówki wyczynowe, lekko przekraczajÄ…ce tylko granicÄ™ 6,8 kg. Wykonane prawie wyÅ‚Ä…cznie z karbonu, podobne majÄ… też widelce, jak też szereg rozwiÄ…zaÅ„ ograniczajÄ…cych masÄ™, typu - zintegrowane Å‚ożyska Å›rodka suportu i sterowe, czy też przedÅ‚użane rury podsiodÅ‚owe. Tego typo rower zmusza do przyjÄ™cia wybitnie aerodynamicznej pozycji. Po wÅ‚ożeniu do niego najlżejszego dostÄ™pnego zestawu napÄ™dowego SRAM Red i lekkich kóÅ‚ LEW Racing może siÄ™ okazać, że bÄ™dzie ważyÅ‚ niecaÅ‚e 6 kilogramów. Firmy zamiast wiÄ™c nadal obniżać masÄ™ Å›cigajÄ… siÄ™ dziÅ› pod wzglÄ™dem podnoszenia sztywnoÅ›ci konstrukcji. Do ideaÅ‚u maszyny kosmicznie lekkiej i fantastycznie mocnej brakuje już naprawdÄ™ niewiele. Topowe warianty tego typu sprzÄ™tu kosztujÄ… 20 i wiÄ™cej tysiÄ™cy zÅ‚otych, ale modele podstawowe można kupić już nawet za ok. 8 tys.

TrochÄ™ Å‚agnodniej

Nie każdy czÅ‚owiek jeżdżący na szosówce jest od razu wyczynowcem, co na szczęście zauważyli producenci. Tak naprawdÄ™ rowery z tendencjÄ… ku komfortowi nadajÄ… siÄ™ dla wiÄ™kszoÅ›ci użytkowników kolarzówek. Oznacza to zÅ‚agodzenie geometrii, z wyższÄ… rurÄ… sterowÄ…, ale krótszÄ… rururÄ… górnÄ… ramy, jak też zastosowanie szerszego zakresu przeÅ‚ożeÅ„. Typowy rower tego typu ma kompaktowÄ… korbÄ™ z przodu (50-34 z.), ze zmniejszonymi zÄ™batkami, za to dużą zÄ™batkÄ™ z tyÅ‚u, nawet o 27 zÄ™bach i kierownicÄ… niemal na poziomie siodÅ‚a. Szczególnie lekki być nie musi, dlatego też godne polecenia sÄ… nawet niektóre egzemplarze za 2000 zÅ‚. Za 3500 tys. kupimy już maszynÄ™ naprawdÄ™ dobrÄ….

A co to?


Dla tych, dla których kierownica typu baranek to ciÄ…gle zbyt wiele, wymyÅ›lono sprzÄ™t nazywany speed bike, fitness bike lub w inny podobny sposób. Jest to pomost miÄ™dzy rowerami crossowymi, a wiÄ™c sprzÄ™tem turystycznym, a szosowymi, a wiÄ™c przynajmniej teoretycznie wyczynowym. Taki fitness bike to w gruncie rzeczy szosówka, ale z prostÄ… kierownicÄ…, dla tych, którzy doskonale od razu wiedzÄ…, że w życiu nie przyjmÄ… ekstremalnie zgiÄ™tej pozycji, by siÄ™gnąć do dolnego poziomu baranka. Także napÄ™d w tego typu rowerach jest jak najbardziej szosowy, za to manetki już specjalne. I tak naprawdÄ™ tego typu rower bÄ™dzie najlepszy dla wiÄ™kszoÅ›ci osób używajÄ…cy szosówek treningowo. Szersza kierownica pozwala na pewniejsze prowadzenie i nie katuje pleców. Trudno jednak wyglÄ…dać na nim jak Lance Armstrong, co dla wielu może odgrywać pewne znaczenie. Tego typu rowery mogÄ… kosztować nie wiÄ™cej niż 2000 zÅ‚otych, ale nie bÄ™dÄ… wówczas wybitnie lekkie.

Foto: arch. bikeWorld.pl oraz Giant (http://www.giant-bicycles.com/pl-PL)
Dodaj do delicji Wykop to
Zobacz także...Poradnik: Ogólnie o rowerach 07.01
Specjalnie dla Pań (1) 24.05
Strefa kontaktu (4) 17.05
Hamulce zamiast kotwicy (5) 10.05
Koło kołu nierówne (3)
KomentarzeKomentarze komentarzy 4
podwójna radość Posiadam szosówkę i górala. Całkiem inna radocha z jazdy. Lekkość szybkość i długie dystanse na szosie z ODROBINĄ adrealiny gdy nas coś wyprzedza zwłaszcza na styk i katowanie się w leśnej ciszy bez samochodów(tylko te przeklęte quady). Góral to też rodzinnewypady za miasto wśród pól.
Dlatego zwykły użytkownik wybierze górala a my wariaci wyciągnięci nad ramą będziemy pomykać wśród samochodów. dodany przez: krawiec dnia 16-11-2010 z IP: 78.154.65.109
drogi Tylko żeby było jeszcze gdzie tymi super leciutkimi rowerami jeździć Na głównych drogach można stracić życie pod kołami ciężarówki, a na bocznych organizować taki polski Paryż-Roubaix. dodany przez: Arek dnia 01-05-2008 z IP: 89.174.119.74
jest lepiej Myślę, że i tak jest lepiej niż np. 4 lata temu. Wtedy w dużym salonie/sklepie rowerowym stały dwa rowery szosowe, teraz jest ich 6, także jest poprawa:) jakiś wpływ na to pewnie mają zawodnicy MTB, którzy głównie trenują na szosie, a i też "zwykły śmiertelnik", jak to określiłeś, coraz częściej kupuje szoskę:) pozdr. dodany przez: Michał Pawlik dnia 01-05-2008 z IP: 217.172.230.117
Rowery Szosowe Tylko prawda jest taka że w Polsce sprzedaż rowerów szosowych jest znikoma*br**br*Szosowe są kupowane w 80% przez kolarzy amatorów Śmiertelnicy wola MTB itp dodany przez: Omega dnia 01-05-2008 z IP: 80.54.118.3
 

Patronat medialny - IMPREZY
lang
Patronat medialny - DRUŻYNY

© bikeWorld.pl 2011 Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie oraz rozpowszechnianie materiałów zawartych na niniejszej stronie jest zabronione!