Pobieram dane...
violal landic 
krizar alcatel marno2 OtakarMtb lusiswoboda kacprzakseweryn1977 
ktone kate
 |
| bikeKatalog.pl 13-03-2008, Czwartek |
Komentarzy: 4 Tagi: |
Jak Å›wiat Å›wiatem, a rower rowerem, sprzÄ™t na dwóch kóÅ‚kach musiaÅ‚ i musi posiadać ramÄ™. Jednak już odpowiedż odnoÅ›nie materiaÅ‚u, z którego powinna być ona wykonana, różniÅ‚a siÄ™ w zależnoÅ›ci od epoki.
Dziś najmodniejszy jest karbon, ale czy słusznie?
Historycznie rzecz biorÄ…c najstarszym materiaÅ‚em, z którego wykonano ramÄ™ roweru, byÅ‚o drewno, z racji jednak na zagrożenie w postaci korników, jak też niespecjalnie korzystne wÅ‚asnoÅ›ci mechaniczne w poÅ‚Ä…czeniu z wysokÄ… masÄ…, bardzo szybko zrezygnowano z niego na rzecz stali. Jej niech wiÄ™c przypadnie pierszeÅ„stwo, nie przypadkiem używana jest po dziÅ› dzieÅ„.
Więcej o karbonie i szerzej kompozytach w kolejnym odcinku naszego poradnika.
Foto: Cannondale (www.grupapgr.pl), Pinarello (www.pinarello.com/), Merlin (www.merlinbikes.com), arch. bikeWorld.pl
Zobacz także...Poradnik: Ogólnie o rowerach
07.01
KomentarzeKomentarze
komentarzy 4
korniki
"zagrożenie w postaci korników" - raczej stwierdzenie nietrafne:) kornik żeruje na drzewach żywych szkody w drewnie martwym mogą wyrządzić szkodniki wtórne np. : spuszczel pospolity czy też kołatek
dodany przez: Bukol dnia 30-11-2010 z IP: 77.254.214.42
Pęknięcia zmęczeniowe
Materiał ma drugorzędne znaczenie, po 1 sezonie pękają ramy źle skonstruowane lub wadliwie wykonane. Przykładem są samoloty. W latach 40 były wykonywane ze stopów aluminium, które parę lat temu jako superhiper nowoczesne :) zaczęto stosować w przemyśle rowerowym. Wiele z nich lata do dziś i jakoś nic nie pęka. *br**br*Natomiast porównując odporność zmęczeniową materiałów, można je uszeregowac:*br*1) laminat epoksydowo-węglowy*br*2) stal niestopowa*br*3)stal wysokostopowa (wysokie modele ram stalowych)*br*4)tytan*br*5)aluminium*br*6)magnez*br**br*Oprócz materiału decydujące znaczenie ma sposób obróbki, przede wszystkim spoiny. Starannie wykonana i oszlifowana spoina na ramie aluminiowej ma ok. 2 - 3 krotnie wyższą wytrzymałość, niż smarki na ramie za 2 stówy. *br**br*
dodany przez: CM dnia 13-03-2008 z IP: 213.158.196.105
pękanie ram aluminiowych
Autor artykułu nic nie wspomniał na temat żywotności ram aluminiowych. Szczególnie te potrójnie cieniowane, potrafią pękać po jednym sezonie. Sam posiadam rower z ramą podwójnie cieniowaną, ale nie mam pojęcia ile wytrzyma. Jak to jest z tymi ramami aluminiowymi - pękają, czy nie? Co sądzicie, może lepiej w przyszłości zainwestować w karbonową?
dodany przez: pablo dnia 13-03-2008 z IP: 77.252.144.18
Własności aluminium
„Popularne oznaczenia stopu odnoszą się do właściwości materiału i rodzaju składników w stopie, im wyższe, tym aluminium bardziej wytrzymałe, ale i trudniejsze do spawania”*br**br*Rzeczywiście, takie informacje pojawiają się w polskich katalogach rowerowych, ale są one kompletnie nieprawdziwe. W rzeczywistości oznaczenia wg ISO dotyczą składu (przykłady: 6061 – AlMgSiCu, 6262 – AlMgSiPbBi, 7005 – AlZnMgMn) i nie mówią jeszcze nic o wytrzymałości. Przykłady: 2014 w stanie T4 osiąga wytrzymałość 460 Mpa, a 7020 T6 zaledwie 350. *br*
dodany przez: CM dnia 13-03-2008 z IP: 213.158.196.107
| Patronat medialny - IMPREZY |
|
| Patronat medialny - DRUŻYNY |
|
© bikeWorld.pl 2011 Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie oraz rozpowszechnianie materiałów zawartych na niniejszej stronie jest zabronione!
Piotr Brzózka (JBG2 Professional MTB Team) zajÄ…Å‚ trzecie miejsce w wyÅ›cigu XCO...20.02 wiÄ™cej
Tym razem wspomniane extra large nie dotyczy samego rozmiaru roweru, ale kół...13.09 więcej
Polski Związek Kolarski postanowił zawiesić Radosława Tecława na 8 miesięcy za stosowanie...27.01 więcej
