Dla tych, którzy podróżują na mniejsze odległości, ale rower przewożą np. w luku autokaru albo w przyczepie, dobrym rozwiązaniem jest torba, która częściowo zabezpieczy rower przed zniszczeniem lub porysowaniem. W torbie B&W dodatkowo znajdziemy stelaż, w który mocujemy ramę i koła, dzięki czemu całość jest stabilna i usztywniona, co daje dodatkową gwarancję bezpieczeństwa. Torba ma słuszny rozmiar 1310 x 530 x 360 mm, waży niespełna 8kg i kosztuje 769PLN. Rozwiązaniem najprostszym z tutaj prezentowanych jest klasyczny pokrowiec na rower. Chroni od przede wszystkim przed tym, co np. brudny rower może zrobić otoczeniu, niż otoczenie rowerowi. Jest to więc dobra propozycja dla tych, którzy rower przewożą wewnątrz samochodu. Dodatkową zaletą będzie z pewnością fakt, że pokrowiec chroni zawartość, która niejednokrotnie przewyższa wartość samochodu, przed niepożądanymi spojrzeniami amatorów cudzej własności. Pokrowiec ma wymiary 1200 x 850 x 230 mm, waży ok. 2kg i posiada wygodne uchwyty do przenoszenia.

Coraz częściej można spotkać na dachach samochodów bagażniki mocujące rowery za widelec. Rozwiązanie takie ma niemal same zalety poza jedną – coś trzeba zrobić z przednim kołem. Aby nie ubrudzić tapicerki lub innego bagażu, koła najlepiej zapakować do torby. Można do niej także zabrać nieco drobiazgów, np. narzędzi. Torba dobrze spisze się również przy trasie wyścigu XC, gdzie znajdzie się w niej zapasowy komplet kół. W kosztującym 80PLN pokrowcu B&W zmieszczą się dwa koła rozmiaru 28”.

Na koniec zostawiliśmy coś ekstra. Walizka na narzędzia, która, choć w pełni profesjonalna, nabiera wartości gdy zajrzymy do środka. Sztywna, wyposażona w kółka walizka waży 12kg dlatego, że wewnątrz znajdziemy 67 profesjonalnych narzędzi takich specjalistów jak Gedore i ParkTool.

www.roweryjumar.pl
michal@jumar-kucewicz.com.pl