Oczywiście, jak bywa to w przypadku konstrukcji aerodynamicznych, Scott postanowił poprawić stawiany przez ramę opór powietrza. Do pracy zaciągnięty został Simon Smart, specjalista od aerodynamiki - niegdyś w F1, dziś w przemyśle rowerowym. Jego nazwisko kojarzone jest przede wszystkim z firmą Enve Composites i kołami tej marki. Po analizach wykonanych metodą CFD udało się poprawić kształt ramy na tyle, by osiągnąć 7-procentową poprawę aerodynamiki względem Plasmy 3. Jak taka poprawa przekłada się na realny wynik? Prototypowa Plasma 5 została przetestowana przez Sebastiana Kienle, który wystartował na niej podczas Mistrzostw Europy w Ironmanie we Frankfurcie - zawodnik pobił swój rekord życiowy aż o 10 min na dystansie 180 km, osiągając czas 4:12:13.
_ab871.jpg)
Scott poprawił również integrację swojej ramy, a także zadbał o komfort i lepsze dostosowanie konstrukcji do indywidualnych wymagań użytkownika. W Plasmie 5 zastosowany został nowy projekt mostka. Przeniesienie górnego łożyska ponad mostek pozwoliło powiększyć sztywność tego elementu o blisko 50%, a co więcej obniżyć także jego wagę o 90 g. Oferowane będą dwa mostki - bez wzniosu oraz o wzniosie 45 mm. Dodatkowo pojawią się trzy kierownice, by każdy mógł komfortowo dopasować pozycję.
Na rurze górnej, w okolicy mostka, zlokalizowany został zintegrowany pojemnik, który pomieści żele i batoniki, a także dętkę, czy też pompkę CO2 w przypadku awarii. Duży "nos" to natomiast zintegrowany z ramą bidon, który w zależności od jednego rozmiaru ramy, występować będzie w jednej z dwóch wielkości. Bidon znacznie powiększa profil przedniej części ramy, więc jego stosowanie w zawodach sankcjonowanych przez UCI jest zabronione, ze względu na narzucony przez tę organizację przepis o maksymalnym stosunku długości do szerokości równym 3:1. W zawodach triathlonowych przepis ten jednak nie obowiązuje, więc tam użycie bidonu jest dozwolone.
Plasma 5 powstawać będzie z topowych włókien szwajcarskiego producenta - HMX. Plasma 4 otrzyma tańsze włókna HMF, pozbędzie się także zintegrowanego mostka na rzecz klasycznego rozwiązania.
Ceny nowej Plasmy rozpoczną się od 11199 zł za podstawowy model Plasma 20, oparty na ramie Plasma 4, a skończą na 39999 zł za topową konfigurację ramy w wersji 5, nazwaną Plasma Team Issue.
Dystrybutor: www.scott.pl
